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一、冷鏈物流產業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
冷鏈物流行業(yè)是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。目前，我國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業(yè)鏈，上游包括冷鏈設施設備的建設與生產制造，中游包括冷鏈運輸、倉儲等物流的運營，下游是冷鏈的應用領域，包括農產品、醫(yī)藥、電商及化工等領域。
二、發(fā)展困境
2.1 冷鏈物流成本高
目前，我國冷鏈物流成本在總成本中的比重達在70%左右，其中運輸成本和倉儲成本所占比重最大，企業(yè)最終利潤率僅在8%左右，當冷庫面積100%利用時，利潤率可以勉強達到20%。從冷鏈物流各環(huán)節(jié)分析，冷鏈流通率低、損耗高是成本居高不下的重要原因
2.2 冷鏈物流資源分散
目前，由于冷鏈物流企業(yè)市場集中度較低，缺乏龍頭企業(yè)對行業(yè)資源的整合，冷鏈資源分散，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化配置。在普通運輸行業(yè)，物流信息平臺資源較多，物流資源利用率相對較高，而冷鏈相關信息資源較少，難以集約化運作。
2.3 冷鏈標準化程度低
冷鏈物流標準是行業(yè)健康發(fā)展的重要保障。據統(tǒng)計我國冷鏈相關標準已經超過200項，但所有這些標準都是推薦性標準。近幾年，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委根據行業(yè)需要也制定了若干項冷鏈國家和行業(yè)的標準，如《冷鏈物流分類與基本要求》《食品冷鏈物流追溯管理要求》等，并進行了標準試點和宣貫工作，但是由于冷鏈標準缺乏監(jiān)管，企業(yè)執(zhí)行力度差，部分企業(yè)打著全程冷鏈的旗號，卻經營著間歇性供冷，以此“降低”冷鏈物流成本。
三、發(fā)展前景
冷鏈物流產業(yè)是物流體系中的高附加值產業(yè)，是經濟發(fā)展和消費結構升級的必然產物，是關乎人民生產生活和食品安全的重要產業(yè)，在國家政策和市場需求的雙輪驅動下，冷鏈物流產業(yè)將持續(xù)增長，發(fā)展前景十分良好。
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